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        計算機根據從前置器傳來的信號,自動顯示葉輪機械開始被監測后葉輪機械各葉片的脈沖信號隨時間變化的葉片信號脈沖圖,鑒相脈沖傳感器定位件產生的脈沖隨時間變化的鑒相信號脈沖圖以及被測葉輪機械上的各葉片轉動一圈,葉片脈沖傳感器產生的信號脈沖為一組葉片信號脈沖,轉動n圈,組成n組葉片信號脈沖,n組葉片信號脈沖與細分鑒相信號脈沖構成的葉片故障診斷圖;對于剛性葉片,由于剛性葉片沒有振動,當葉片沒有故障時,該葉片所有的信號脈沖與其對應的細分鑒相信號脈沖在同一條直線上,此時的Xij接近于零。







        反向間隙參數調整

        以廣數GSK980TD車床控制系統為例。測量前先把X與Z方向的反向間隙數值清 零,操作方法:按面板上的“設置”→ 按字母“L”把參數開關變為 “開”,→按“錄入”→按“參數”→按翻頁鍵 找到 034(035),移動箭頭使光標在034(X方向反向間隙補償)或035 (Z方向反向間隙補償)中→ 輸入“0”→ 按“輸入”即可把034與 035參數清零。修改完成后,按面板上的“設置”→ 按字母“W”把參數開關變為“關”。

        按照軸承所處的狀態,游隙分為三種。

        (1)原始游隙。指滾動軸承安裝前自由狀態時的游隙,它是由制造廠加工、裝配所確定的。

        (2)安裝游隙,也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝,或是內圈增大,或是外圈縮小,或二者兼有之,均使安裝游隙比原始游隙小。

        (3)工作游隙。滾動軸承在工作狀態時的游隙,工作時內圈溫升,熱膨脹,使軸承游隙減??;同時由于負荷的作用,滾動體與滾道接觸處產生彈性變形,使軸承游隙增大,軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。

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