成都間隙測量-善測(推薦商家)-天津間隙測量 ：

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

基于電容法的渦輪葉尖間隙測量技術研究

燃氣輪機渦輪葉尖間隙是評價發動機性能的重要參數之一，對旋轉葉片葉尖間隙實時監測可以保證發動機的有效安全運行，因此葉尖間隙測量技術也成為國內外近年來研究的熱點。通過對國內外研究現狀的分析比較，本文提出了基于電容法的葉尖間隙測量系統設計方案，并對部分硬件和軟件進行了試驗和測試，初步實現了對系統方案的驗證。

（1）設計基于載頻跟蹤原理的信號處理電路方案，通過理論分析驗證抑制雜散電容引起的載頻漂移的可行性。

（2）設計并制作了電容電壓轉換電路中的前置放大器、低通濾波器和對數放大器等電路。

（3）設計了基于PCI接口的葉尖間隙信號高速數據采集方案，通過數據采集卡將系統硬件與虛擬儀器LabVIEW結合，實現對葉尖間隙信號的采集與顯示。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

葉尖定時傳感器及葉片振動信號處理技術的研究

速旋轉葉片振動實時監測技術是電力工業、能源工業、航運業尤其是航空 亟待解決的難題，傳統的接觸式測量方法很難做到同時監測同級的所有葉片的振 動情況，因此國外一直在致力研究非接觸式旋轉葉片振動測量新技術—葉尖定時 測量技術。依托裝備部預先研究課題“非接觸式旋轉葉片振動測量技術 研究”，基于葉尖定時測量技術，研制了旋轉葉片振動測量系統，包括葉尖定時傳 感器和轉速同步傳感器，動態模擬實驗裝置以及相應的數據采集軟件和振動分析 算法，通過動態和現場實驗，驗證了該系統對壓氣機、渦輪機高速旋轉葉片的振 動檢測的可行性。主要工作包括如下幾個方面：

 1. 設計了光纖束式葉尖定時傳感器，經過靜態和動態的模擬實驗分析，充分驗證 了其作為整個系統的核心部件的實用性

 2. 設計了磁電式的霍耳轉速同步傳感器，在模擬實驗和現場實驗中，該傳感器工 作正常，保證了轉速同步信號的有效輸出； 3. 開發了一套采集數據采集軟件，輔助采集電路的調試和現場數據的實時采集；

 4. 開發了一套模擬實驗裝置，通過詳細的模擬實驗，對設計的傳感器和光電 接收電路進行了原理性驗證，并進行了優化設計；

 5. 研究了一套實用可行的基于葉尖定時傳感的異步振動和同步共振分析算法，包 括異步和同步信號的分離，在現場實驗中成功探測到了葉片的同步共振信號， 驗證了其可靠性，為后續整個系統的實時檢測打下了基礎。

按照軸承所處的狀態，游隙分為三種。

（1）原始游隙。指滾動軸承安裝前自由狀態時的游隙，它是由制造廠加工、裝配所確定的。

（2）安裝游隙，也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝，或是內圈增大，或是外圈縮小，或二者兼有之，均使安裝游隙比原始游隙小。

（3）工作游隙。滾動軸承在工作狀態時的游隙，工作時內圈溫升大，熱膨脹大，使軸承游隙減??；同時由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承游隙增大，軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。